1.Materiale de rulmenți

Materialele cursei și bilei de rulment necesită o duritate suficientă și următoarele calități:
(1). Rezistență la oboseală mare împotriva stresului repetat datorită fracturii de oboseală a suprafeței de cursă care guvernează viața rulmenților.
(2). Limită mare de elasticitate și rezistență la randament ridicat pentru a preveni deformarea atunci când se aplică o sarcină mare pe unitatea de suprafață.
(3). Rezistență mare la abraziune împotriva fricțiunii glisante dintre dispozitiv de fixare și bilă.
(4). Rezistență ridicată împotriva fisurilor datorită sarcinii de impact și eșec cauzate de montarea necorespunzătoare etc.
(5) .Small schimbare seculare în dimensiune și formă ca urmare a schimbării structurii sau a tensiunilor interne.
Oțel GCr15 <JIS G4805> (Oțel cu conținut ridicat de carbon) satisface bine cele de mai sus, iar compoziția chimică este prezentată în tabelul următor. 

Compoziția chimică a oțelului cu conținut ridicat de carbon din carbon 

Pentru a reda calitatea uniformă a materialelor, FK ține instalații complet echipate și efectuează teste și inspecții stricte de acceotanță pe baza standardelor stricte de acceptare, pe lângă standardele JIS. 

Tipurile de teste efectuate la FK sunt, în principal, analiza chimică, explorarea magnetică, explorarea cu ultrasunete, coroziunea prin acid puternic, inspecția structurii cu ochii goi, inspecția structurii prin microscop, testul concasoarelor și duritatea etc. 2.

Materialul cuștii și al Nit

 Materialul cuștii este JIS G3141 (tablă și bandă de oțel carbon laminată la rece) SPCC și este format de presă.
Materialul nitului este JIS G3507 (tije de sârmă din oțel cu conținut scăzut de carbon) SWRCH 12A. 

3.Materiale de carcase

Materialul carcaselor este FC200 JIS G5501 (turnare de fier gri), iar proprietățile mecanice sunt prezentate în tabelul următor. 

                                      Proprietățile mecanice din fontă gri HT200 

Alte materiale ale carcasei

4.Materiale ale altor componente